Загальні відомості
1. Залежно від моделі, система випуску складається з двох або трьох секцій. Двосекційна система складається з приймальної труби і задньої труби. Трисекційна система складається з приймальної труби, проміжної труби та задньої труби. У трисекційній системі є також каталітичний нейтралізатор, який об'єднаний з приймальною трубою і проміжною трубою.
2. Секції системи випуску з'єднані або за допомогою фіксаторів з пружними кульками (що допускає деяку рухливість системи випуску), або за допомогою затискного кільця.
3. Система по всій довжині підвішена за допомогою гумових опор.
4. Кожну секцію можна зняти окремо або, як альтернативу, можна зняти повністю всю систему. Навіть якщо тільки одна частина системи потребує уваги, часто простіше зняти всю систему та розділити секції на верстаті.
5. Для зняття системи або частини системи спочатку підніміть передню або задню частину автомобіля та встановіть під неї надійні опори (див. «Підйом та встановлення автомобіля на опори»). Як альтернативу поставте автомобіль над оглядовою ямою або підніміть на естакаду.
Приймальна труба
6. На моделях з двигуном 1.9 л та ранніх моделях з двигуном 2.0 л відверніть гайки на фланцевому з'єднанні між приймальною трубою та колектором і зніміть ковпачки пружин та пружини. Викрутіть болти та зніміть прокладку з дротяної сітки. На пізніх моделях з двигуном 2.0 л відверніть гайку, зніміть шайбу і вийміть болт у болтовому з'єднанні на кільці затискача і зніміть затискне кільце з фланцевого з'єднання турбокомпресора.
7. Попросіть помічника підтримати передній кінець труби, а потім відкрутіть гайку, зніміть шайбу і вийміть болт у болтовому з'єднанні на кільці та зніміть кільце з фланцевого з'єднання.
8. Звільніть трубу з гумової опори та зніміть її з-під автомобіля.
Проміжна труба
9. Відкрутіть гайки, зніміть шайби і вийміть болти в болтових з'єднаннях на обох затискних кільцях і зніміть обидва затискні кільця з фланцевих з'єднань.
10. Витягніть трубу з гумової опори та зніміть її з-під автомобіля.
Задня труба
11. Відкрутіть гайку, зніміть шайбу і вийміть болт у болтовому з'єднанні на затискному кільці та зніміть кільце з фланцевого з'єднання.
12. Витягніть задню трубу з гумових опор і зніміть її з автомобіля.
Система у зборі
13. Відокремте приймальну трубу від колектора/турбокомпресора, як описано вище.
14. Покличте помічника, вивільніть систему з усіх гумових опор і витягніть її з-під автомобіля. Зніміть прокладку з дротяної сітки зі стику колектора (якщо застосовується).
Теплозахисний екран(-и)
15. Теплозахисні екрани закріплені на днищі автомобіля за допомогою різних гайок та болтів. Якщо екран знімається для отримання доступу до елементів, розташованих за ним, відверніть гайки та/або зніміть фіксатори (для цього виверніть центральний гвинт, а потім витягніть весь фіксатор) і зніміть екран. На деяких моделях для отримання можливості зняти великий теплозахисний екран може знадобитися вивільнити систему випуску з її опор.
Встановлення
16. Кожна секція встановлюється у послідовності, зворотній зняттю, з урахуванням наступних моментів:
- а) Видаліть всі сліди корозії з фланців та замініть усі необхідні прокладки.
- б) Огляньте гумові опори на наявність ознак пошкоджень чи погіршення стану та замініть за потреби.
- в) Якщо у з'єднанні використовується затискне кільце, для забезпечення газонепроникності стику нанесіть на фланцеве з'єднання збірну пасту для системи випуску.
- г) Перед затягуванням болтів/гайок системи випуску переконайтеся, що всі гумові опори правильно розташовані і є достатній зазор між системою випуску та днищем автомобіля.