Моделі із двигуном 1.9 л
2. Всі моделі оснащені ручним насосом, що підкачує, який вбудований в корпус паливного фільтра. Щоб отримати доступ до насоса, відпустіть фіксатори на правій стороні та на верхній площині кришки двигуна, а потім обережно, щоб не втратити гумові опори, зніміть кришку (рис. 3.1, а—в).
3. Попрацюйте насосом, що підкачує, доки не відчуєте опір, а потім качніть ще кілька разів (рис. 6.3). Це дозволяє заповнити елементи паливної системи та видалити повітря із системи.
Мал. 6.З. Заповнення паливної системи (моделі із двигуном 1.9 л)
4. Запустіть двигун, як завжди. Якщо виникають труднощі, качніть насосом ще кілька разів під час увімкненого запалювання.
5. Після пуску двигуна переконайтеся в правильності встановлення всіх гумових опор, а потім встановіть кришку двигуна та закріпіть її фіксаторами.
Моделі із двигуном 2.0 л
Паливний насос високого тиску Bosch
Примітка. Для виконання цієї процедури знадобиться нова зливна пробка та кільце ущільнювача паливного фільтра.
6. Зніміть фіксатори (для відпуску поверніть їх на 90°) і зніміть кришку двигуна (рис. 3.20, а, б).
7. Після закінчення роботи з паливною системою відпустіть або залиште незатягнутою (дивлячись що застосовується) нову зливну пробку паливного фільтра. Увімкніть насос низького тиску 4 або 5 разів, увімкнувши запалювання, щоразу на 5 секунд. Вимкніть запалення та зачекайте 5-10 секунд, щоб упав тиск у контурі подачі палива. Затягніть зливну пробку і ретельно витріть паливо. Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності ознак витікання палива із зливної пробки фільтра після увімкнення двигуна.
Паливний насос високого тиску Siemens
8. Зніміть фіксатори (для відпуску поверніть їх на 90°) і зніміть кришку двигуна (рис. 3.20, а. б).
9. Ручний насос, що підкачує, розташований праворуч на передній стороні двигуна (рис. 6.9).
Мал. 6.9. Розташування насоса, що підкачує (відзначений стрілкою) на моделях з двигуном 2.0 л з паливним насосом високого тиску Siemens
10. Попрацюйте насосом, що підкачує, доки не відчуєте опір, а потім качніть ще кілька разів. Це дозволяє заповнити елементи паливної системи та видалити повітря із системи.
11. Запустіть двигун як завжди. Якщо виникають труднощі, качніть насосом ще кілька разів під час увімкненого запалювання.
12. Після пуску двигуна переконайтеся в правильності встановлення всіх гумових опор, а потім встановіть кришку двигуна та закріпіть її фіксаторами.