Опис конструкції
1. На всіх двигунах 2.0 л встановлений турбокомпресор. Він збільшує ефективність двигуна, піднімаючи тиск у впускному колекторі вище за атмосферний. Замість простого всмоктування в циліндри повітря примусово нагнітається.
2. Енергію для роботи турбокомпресора дають гази, що відпрацювали. Гази проходять через корпус турбіни, що має спеціальну форму, і при цьому швидко обертають робоче колесо турбіни. Робоче колесо турбіни закріплено на валі, на іншому кінці якого є друге лопатеве колесо, зване колесом компресора. Колесо компресора обертається у власному корпусі і стискає повітря, що впускається на шляху до впускного колектора.
3. Тиск наддуву (тиск у впускному колекторі) обмежується клапаном обходу турбіни, який, реагуючи на команди чутливого до тиску виконавчого пристрою, відводить гази, що відпрацювали, в бік від колеса турбіни.
4. Вал турбокомпресора змащується під тиском за допомогою власного живлячого маслопроводу. Вал «плаває» на масляній «подушці». Олія по зливному трубопроводу повертається в піддон.
Запобіжні заходи
5. Турбокомпресор працює при надзвичайно високій швидкості та температурі. Щоб уникнути передчасного руйнування турбокомпресора або травматичних наслідків, слід дотримуватись певних запобіжних заходів.
6. Не допускайте роботу турбокомпресора, коли відкрито якісь його елементи або знято якісь його шланги. Падіння сторонніх предметів на лопатки, що обертаються, може призвести до серйозного пошкодження агрегату і травм (при «вилітанні» цих предметів).
7. Не підвищуйте оберти двигуна відразу після пуску, особливо якщо він холодний. Зачекайте кілька секунд, щоб масло могло заповнити всі магістралі та канали.
8. Перед вимкненням двигуна обов'язково повертайте частоту обертання колінчастого валу двигуна до режиму холостого ходу. Не виконуйте різке відкриття дросельної заслінки з подальшим вимкненням двигуна, так як це залишить турбокомпресор, що обертається, без змащення.
9. Перед вимкненням двигуна після роботи на високих обертах дайте можливість попрацювати кілька хвилин у режимі холостого ходу.
10. Дотримуйтесь рекомендованих інтервалів заміни олії та фільтра та використовуйте перевірену олію приписаної марки. Нехтування заміною масла або використання олії низької якості може спричинити утворення нагару на валі турбокомпресора та подальшу несправність.