Моделі із двигуном 1.9 л
Зняття
1. Від'єднайте дріт від акумулятора (див. «Від'єднання акумулятора»).
2. Відпустіть фіксатори на правій стороні та верхній площині кришки двигуна, а потім обережно, щоб не втратити гумові опори, зніміть кришку (рис. 3.1,а-в).
3. Відпустіть хомут і від'єднайте впускний повітропровід від клапана EGR. Відпустіть затискач та від'єднайте трубопровід EGR збоку клапана EGR.
Примітка. Якщо трубопровід закріплений у штатному положенні хомутом обтискного типу, викиньте затискач та придбайте новий для використання під час встановлення.
4. Від'єднайте вентиляційний шланг від лівого кінця на верхній частині колектора.
5. Викрутіть болти кріплення верхньої секції колектора до головки циліндрів та нижньої секції.
6. Зніміть верхню секцію колектора разом із клапаном EGR і роз'єднайте електричний роз'єм та від'єднайте вакуумний шланг від електромагнітного клапана EGR. Зніміть чотири ущільнення, встановлені між верхньою та нижньою секціями.
7. Для зняття нижньої секції колектора викрутіть болти кріплення трубопроводу EGR до верхньої секції випускного колектора та кришки головки циліндрів. Від'єднайте трубопровід від колектора та зніміть прокладку. Викиньте прокладку; під час встановлення слід використовувати нову.
8. Відкрутіть гайки та викрутіть болт кріплення впускного колектора до головки циліндрів. Зніміть колектор у зборі із трубопроводом EGR. Зніміть прокладки колектора та викиньте їх; при встановленні слід використовувати нові.
Встановлення
9. Огляньте всі шпильки колектора на наявність ознак пошкоджень та корозії. Повністю видаліть сліди корозії та відремонтуйте або замініть пошкоджені шпильки.
10. Очистіть поверхні, що сполучаються, і переконайтеся, що вони не деформовані. Встановіть нові колекторні прокладки.
11. Прокладіть трубопровід EGR через нижню секцію колектора та встановіть обидва елементи як єдину збірку. Затягніть гайки та болт кріплення колектора зусиллям.
12. Встановіть нову прокладку на випускний колектор, а потім підключіть трубопровід EGR і надійно затягніть відповідні болти.
13. Встановіть нове ущільнення на кожну зі стиків верхньої секції колектора, а потім встановіть верхню секцію колектора. при цьому зістикувавши електричний роз'єм і приєднавши вакуумний шланг до електромагнітного клапана EGR. Вкрутіть болти, затягніть їх зусиллям і підключіть вентиляційний шланг.
14. Підключіть впускний повітропровід та трубопровід EGR до верхньої секції колектора та закріпіть їх відповідними хомутами.
15. Переконайтеся, що всі гумові опори встановлені правильно, а потім встановіть кришку двигуна і закріпіть її фіксаторами. Підключіть провід маси до акумулятора.
Моделі із двигуном 2.0 л
Зняття
16. Зніміть випускний колектор, як описано в параграфі 18.
17. Відкрутіть гайки та викрутіть болти кріплення впускного колектора до головки циліндрів (рис. 17.17). Зніміть колектор і прокладіть колектор. Викиньте прокладку; під час встановлення слід використовувати нову.
Мал. 17.17. Гайки (А) та болти (В) кріплення впускного колектора (моделі з двигуном 2.0 л)
Встановлення
18. Огляньте всі шпильки колектора на наявність ознак пошкоджень та корозії. Повністю видаліть сліди корозії та відремонтуйте або замініть пошкоджені шпильки.
19. Очистіть поверхні, що сполучаються, і переконайтеся, що вони не деформовані. Встановіть нову прокладку колектора.
20. Встановіть колектор і затягніть відповідні гайки та болти зусиллям.
21. Встановіть випускний колектор, як описано в параграфі 18.