Зняття
1. Зніміть повітряний фільтр у зборі, як описано в параграфі 2.
2. Відчепіть трос акселератора від кулачка дросельної заслінки (якщо застосовується).
3. Позначте положення установки електричних роз'ємів на корпусі дросельної заслінки, а потім роз'єднайте їх, для чого слід натиснути на відповідні затискачі (рис. 12.3).
Мал. 12.3. Роз'єднайте електричні роз'єми на всіх елементах корпусу дросельної заслінки (показана модель 1.4 л)
4. Викрутіть гвинти та зніміть корпус дросельної заслінки з впускного колектора (рис. 12.4, а, б). Зніміть кільце ущільнювача з колектора і викиньте його; під час встановлення слід використовувати нове.
Мал. 12.4 а. Викрутіть три гвинти (позначені стрілками)...
Мал. 12.4, б....потім зніміть корпус дросельної заслінки з колектора і зніміть кільце ущільнювача (показана модель 1.4 л)
Встановлення
5. Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю, з урахуванням наступних моментів:
а) Встановіть нове кільце ущільнювача на колектор, потім встановіть корпус дросельної заслінки і надійно затягніть гвинти (рис. 12.5).
Мал. 12.5. При установці правильно встановіть нове кільце ущільнювача на колектор (показана модель 1.4 л)
б) Правильно прокладіть електропроводку та надійно стикуйте електричні роз'єми.
в) На закінчення відрегулюйте трос акселератора (якщо застосовно), як описано в параграфі 3.