Примітка! Нові та відновлені головки циліндрів пропонують як виробник, так і фахівці з капітального ремонту/відновлення двигунів. Ви повинні знати, що для розбирання та огляду потрібні деякі спеціальні інструменти та нових елементів може не виявитися у конкретний момент часу. Тому при самостійному виконанні ремонту може виявитися більш практичним та економічним купити відновлену головку, а не розбирати, оглядати та відновлювати оригінальну головку з вашого двигуна.
1. Зніміть головку циліндрів, як описано в главі 2А.
2. Зніміть впускний та випускний колектори (див. розділ 4А), якщо ще не зробили це. При необхідності зніміть всі кронштейни або корпуси, що залишилися.
3. Зніміть розподільний вал(-и), гідравлічні штовхачі та клапанні важелі (дивлячись що застосовується), як описано в главі 2А.
4. Зніміть свічки запалювання, як описано в главі 1Аякщо ще не зробили це.
5. Використовуючи пристрій для стиснення пружини клапана, стисніть пружину кожного клапана по черзі. Це дозволить зняти сухарі (рис. 6.5). Відпустіть пристрій і зніміть тарілку пружини і саму пружину.
Мал. 6.5. Стисніть пружину клапана за допомогою відповідного знімача настільки, щоб можна було зняти сухарі
6. Якщо при стисканні пружини клапана пристосуванням тарілка пружини не хоче вивільнятися і не відкриває сухарі, акуратно постукайте легким молотком по верхівці пристосування прямо над тарілкою. Це дозволить звільнити тарілку.
7. Вийміть клапан через камеру згоряння, а потім пасатижами акуратно зніміть ковпачок з масловідбивача з верхньої частини направляючої втулки клапана (рис. 6.7). Зніміть нижню тарілку пружини за наявності.
Мал. 6.7. Зніміть пасатижами масловідбивний ковпачок клапана
8. Обов'язково зберігайте кожен клапан разом із сухарями, тарілкою, пружиною і нижньою тарілкою. Крім того, клапани слід зберігати у правильній послідовності, якщо, звичайно, вони не так сильно зношені, що потребують заміни. Якщо вони повинні бути збережені і підлягають подальшому використанню, покладіть кожен клапан та його елементи в поліетиленовий пакет або аналогічний маленький контейнер (мал. 6.8). Майте на увазі, що клапан № 1 - це клапан, найближчий до краю двигуна, де розташована коробка передач (маховик).
Мал. 6.8. Покладіть кожний клапан і відповідні елементи в пакет, з етикеткою