Системи зниження рівня шкідливих викидів (дизельні двигуни) — перевірка та заміна елементів (Peugeot Partner I)

Примітка. На автомобілі у процесі виготовлення встановлюються численні варіації систем зниження рівня шкідливих викидів. Наступна інформація відноситься до найпоширеніших систем.

Система вентиляції картера двигуна

Перевірка

1. Елементи цієї системи не вимагають жодної іншої уваги, крім регулярної перевірки чистоти та працездатності шлангів.

Система зниження токсичності вихлопу

Перевірка

2. Ефективність каталітичного нейтралізатора можна перевірити лише вимірюванням складу вихлопних газів за допомогою якісного точно відкаліброваного газового аналізатора. За наявності цього обладнання його слід приєднувати та встановлювати відповідно до інструкцій виробника.

3. Якщо токсичність газів, що відпрацювали, підвищена, перед визнанням каталітичного нейтралізатора несправним рекомендується переконатися в тому, що проблема не є наслідком несправності форсунки(-ів) або іншої несправності системи подачі дизельного палива. За додатковою інформацією зверніться до дилера компанії Peugeot/Citroen.

Заміна каталітичного нейтралізатора

4. Зверніться до розділу 4Б або 4В.

Система EGR (моделі із двигуном 1.9 л DJY)

Перевірка

5. Якщо здається, що система EGR працює неправильно, автомобіль слід передати для перевірки дилеру Peugeot/Citroen.

Заміна клапана EGR

6. Від'єднайте провід «маси» від акумулятора (див. «Від'єднання акумулятора»).

7. Зніміть впускний повітропровід і корпус розподілу повітря, як описано в главі 4Б.

8. Зніміть кришку головки циліндрів, як описано в главі 2Б.

9. Зніміть хомут кріплення нижньої частини трубопроводу EGR до клапана EGR. Якщо встановлений заводський хомут обжимного типу, переріжте його. У відділі запасних частин у дилерів Peugeot/Citroen можна придбати хомути з черв'ячним (гвинтовим) затискачем. Якщо встановлений хомут із черв'ячним (гвинтовим) затискачем, викрутіть гвинт і зніміть хомут із трубопроводу.


10. Від'єднайте вакуумний шланг від верхньої частини клапана EGR.

11. Викрутіть два болта кріплення клапана EGR до колектора. Зніміть клапан та прокладку.

12. Установка виконується в послідовності, зворотній знімання, з урахуванням наступних моментів:

• а) Очистіть сполучні поверхні клапана EGR та випускного колектора та встановіть нову прокладку.
• б) Зафіксуйте трубопровід EGR новими хомутами з черв'ячним (гвинтовим) затискачем, якщо спочатку були встановлені хомути обтискного типу.
• в) Встановіть кришку головки циліндрів, як описано в главі 2Б.
• г) Встановіть впускний повітропровід і корпус розподілу повітря, як описано в главі 4Б.

Заміна електромагнітного клапана EGR

13. Для зняття електромагнітного клапана EGR від'єднайте два вакуумні шланги та роз'єднайте електричний роз'єм. Відкрутіть гайки та зніміть клапан із опорного кронштейна.

14. Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю.

Система EGR (моделі з двигуном 1.9 л WJZ)

Перевірка

15. Якщо здається, що система EGR працює неправильно, автомобіль слід передати для перевірки дилеру Peugeot/Citroen, який має спеціальне діагностичне обладнання.

Заміна клапана EGR

16. Зніміть верхню секцію впускного колектора, як описано в главі 4В. Після цього клапан EGR можна буде зняти з колектора.

17. Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю.

Заміна перемикача важеля акселератора

18. Перемикач встановлений у верхній частині паливного насоса високого тиску. Якщо перемикач несправний, заміну слід доручити дилеру Peugeot/Citroen, який має спеціальне діагностичне обладнання (див. розділ 4В).

Система EGR (моделі із двигуном 1.9 л WJY)

Перевірка

19. Якщо здається, що система EGR працює неправильно, автомобіль слід передати для перевірки дилеру Peugeot/Citroen, який має спеціальне діагностичне обладнання (див. розділ 4В).

Заміна клапана EGR

20. Зніміть верхню секцію впускного колектора, як описано в главі 4В. Після цього клапан EGR можна буде зняти з колектора.

21. Установка виконується у послідовності. зворотного зняття.

Заміна електромагнітного клапана

22. Електромагнітний клапан EGR розташований на опорній плиті акумулятора (рис. 3.22).



23. Для зняття електромагнітного клапана EGR від'єднайте два вакуумні шланги та роз'єднайте електричний роз'єм. Викрутіть болти кріплення опорного кронштейна та вийміть клапан із моторного відділення.

24. Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю.

Система EGR (моделі із двигуном 2.0 л)

Перевірка

25. Перевірку слід доручити дилеру Peugeot/Citroen.

Заміна клапана EGR

26. Від'єднайте провід «маси» від акумулятора (див. «Від'єднання акумулятора»).


27. Викрутіть болти кріплення опорних затискачів трубопроводу EGR до впускного колектора (рис. 3.27).



28. Від'єднайте вакуумний шланг і відверніть дві гайки кріплення клапана EGR до випускного колектора (рис. 3.28).



29. Викрутіть два болта кріплення трубопроводу EGR до колінчастого патрубка впускного колектора. Зніміть клапан EGR у зборі з трубопроводом з колектора та зніміть прокладку з фланцевого з'єднання між трубопроводом EGR та впускним колектором (рис. 3.29, а, б).






30. Для відокремлення трубопроводу EGR від клапана зніміть затискач кріплення верхньої гнучкої частини трубопроводу до клапана. Якщо встановлений заводський хомут обжимного типу, переріжте його. У відділі запасних частин у дилерів Peugeot/Citroen можна придбати хомути з черв'ячним (гвинтовим) затискачем. Якщо встановлений хомут із черв'ячним (гвинтовим) затискачем, викрутіть гвинт і зніміть хомут із трубопроводу.

31. Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю, з урахуванням наступних моментів:

• а) Очистіть поверхні клапана EGR, що сполучаються, і випускного колектора.
• б) Зафіксуйте трубопровід EGR новими хомутами з черв'ячним (гвинтовим) затискачем, якщо спочатку були встановлені хомути обтискного типу.

Заміна електромагнітного клапана

32. Електромагнітний клапан EGR розташований на опорній плиті акумулятора (рис. 3.32). Для полегшення доступу зніміть повітряний фільтр у зборі, як описано в главі 4В.



33. Для зняття електромагнітного клапана EGR від'єднайте два вакуумні шланги та роз'єднайте електричний роз'єм. Викрутіть болти опорного кронштейна та вийміть клапан із моторного відділення.

34. Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю.