Манжети півосей
1. Зніміть відповідну піввісь, як описано в главі 8.
2. За допомогою великої плоскої викрутки акуратно витягніть манжету з коробки передач (рис. 4.2).
Мал. 4.2. За допомогою великої плоскої викрутки витягніть праву манжету з картера (показана коробка передач ВЕЗ/5)
3. Повністю видаліть сліди бруду із зони навколо отвору для манжети, а потім нанесіть трохи мастила на нову манжету по її зовнішньому діаметру. Встановіть нову манжету в отвір для посадки. Простежте, щоб не було перекосу манжети. При установці використовуйте відповідну трубчасту оправку (типу торцевої головки), яка спирається лише на тверду зовнішню крайку манжети. Манжета повинна впертись у передбачений буртик.
4. Нанесіть тонкий шар мастила на кромку ущільнювача манжети.
5. Встановіть піввісь, як описано в главі 8.
Манжета первинного валу
6. Зніміть коробку передач, як описано в параграфі 7, та механізм вимикання зчеплення, як описано в главі 6.
7. Викрутіть три болта кріплення напрямної втулки підшипника вимкнення зчеплення і зніміть напрямну втулку з первинного валу разом з відповідним кільцем ущільнювача або прокладкою (дивлячись що застосовно) (рис. 4.7. а, б). Зніміть усі регулювальні прокладки або упорні шайби, які прилипли до заднього торця напрямної втулки, та встановіть їх на первинний вал.
Мал. 4.7 а. Болти кріплення (відзначені стрілками) напрямної втулки підшипника вимикання зчеплення на коробках передач МА5 та ВЕЗ/5...
Мал. 4.7, б....і на коробці передач ВЕ4/5
8. Акуратно витягніть манжету з напрямної втулки за допомогою відповідної плоскої викрутки (мал. 4.8).
Мал. 4.8. Акуратно витягніть манжету з напрямної втулки, відзначивши для себе, як вона встановлена
9. Перед встановленням нової манжети перевірте ділянку валу, що торкається манжети, на наявність задирок, подряпин або інших пошкоджень, які можуть призвести до пошкодження манжети. Незначні дефекти такого роду можна усунути дрібнозернистим наждачним папером. Проте серйозніші дефекти вимагають заміни валу. Очистіть та змастіть первинний вал для захисту кромок манжети під час встановлення.
10. Зануріть нову манжету в чисту олію і встановіть її на направляючу втулку.
11. Встановіть нове кільце ущільнювача або прокладку (дивлячись що застосовно) на задній торець напрямної втулки, а потім акуратно посуньте втулку в штатне положення на первинному валі (рис. 4.11). Вкрутіть болти і затягніть їх зусиллям.
Мал. 4.11. Встановіть нове кільце ущільнювача або прокладку (дивлячись що застосовно) на тильну сторону напрямної втулки
12. Скористайтеся можливістю оглянути елементи зчеплення, якщо не зробили цього (див. розділ 6). На закінчення встановіть коробку передач, як описано в параграфі 7.
Манжета вала вибору передач
Коробка передач МА5 13
На цих моделях для заміни манжети вала вибору передач слід розібрати коробку передач. Тому цю роботу слід доручити дилеру Peugeot/Citroen або фахівцю з коробок передач.
Коробки передач ВЕЗ/5 та ВЕ4/5
14. Припаркуйте автомобіль на рівній горизонтальній площадці. Затягніть гальмо стоянки. Відпустіть болти кріплення лівого переднього колеса. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть під неї надійні опори (див. «Підйом та встановлення автомобіля на опори»). Зніміть переднє ліве колесо.
15. За допомогою великої плоскої викрутки відокремте кульовий шарнір тяги від вала вибору передач на коробці передач і від'єднайте тягу.
16. За допомогою великої плоскої викрутки обережно витягніть манжету вала вибору передач із картера та посуньте його з кінця вала.
17. Перед встановленням нової манжети перевірте ділянку валу, що торкається манжети, на наявність задирок, подряпин або інших пошкоджень, які можуть призвести до пошкодження манжети. Незначні дефекти такого роду можна усунути дрібнозернистим наждачним папером. Проте серйозніші дефекти вимагають заміни валу.
18. Нанесіть трохи консистентного мастила на нову манжету по її зовнішньому діаметру, а також на кромку ущільнювача манжети, а потім акуратно посуньте манжету по валу вибору передач. Повністю втисніть манжету в отвір у картері коробки передач.
19. Підключіть тягу до валу вибору передач, простеживши за тим, щоб шаровий шарнір був щільно посаджений на вал. Опустіть автомобіль.