Передняя и задняя подвеска автомобиля Peugeot 305

Спецификация подвески и рулевого управления
Передняя подвеска — Независимая, с цилиндрическими пружинами, стойками MacPherson и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска — Независимая, с продольными рычагами с одной точкой поворота, цилиндрическими...

Общее описание подвески и рулевого управления
Как передняя, так и задняя подвеска на Peugeot 305 являются независимыми. Стойки передней подвески потопу относятся к стойкам MacPherson и имеют в своем составе телескопические амортизаторы двойного действия и...

Текущее техническое обслуживание
1. Периодически следует осматривать детали подвески и рулевого управления. 2. Осмотреть шарниры подвески и их крепежные детали, включая резиновые втулки, на избыточный люфт, износ и дефекты. 3. Осмотреть детали рулевого...

Подвеска и рулевое управление — проверка и смотр
1. Конструкция рассматриваемых моделей такова, что подвеску нельзя рассматривать по отдельности от рулевого управления (и наоборот). 2. Все сильно изношенные, ослабшие или поврежденные детали должны быть немедленно...

Передняя подвеска на моделях выпуска с 1983 г. — описание
1. Передняя подвеска на последних моделях сходна с использовавшейся ранее, однако вместо нижних рычагов подвески, контролировавших ширину колеи, установлены поперечные нижние рычаги подвески. Кроме того, внесены...

Передний стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и установка
1. Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости возможна без использования специальных инструментов, однако если вы разберете среднее крепление стабилизатора, для его правильной установки вам...

Среднее крепление переднего стабилизатора поперечной устойчивости — переборка
1. Для предварительного нагружения среднего крепления стабилизатора не-обходим специальный инструмент (деталь N 8.0903, предмет АС), который вы должны достать перед разборкой этого крепления. Если вы не располагаете...

Центровка переднего стабилизатора поперечной устойчивости (модели с двигателями XU)
1. Эту операцию необходимо производить после снятия креплений стабилизатора или после замены рычага подвески, поворотной цапфы или переднего подрамника. 2. Снять тормозные колодки. 3. Установить на место передние колеса...

Передняя стойка — снятие и установка
1. Поднять и подпереть передок машины. Включить ручной тормоз. 2. Большая часть необходимой работы описана в главе 7, раздел 2, параграфы 2-7 . Кроме того, вам придется снять тормозной суппорт и отсоединить наконечник...

Установка патрона-амортизатора передней стойки (модели выпуска до 1983 г.)
1. На ранних моделях передняя стойка выполнена одной деталью с держателем ступицы. Для снижения расходов на замену стойки с октября 1987 г. стали выпускаться закрытые патроны-амортизаторы передней стойки. Процедура...

Снятие и установка передней стойки (модели выпуска с 1983 г.)
1. Изготовитель предписывает производить эту работу с использованием целого ряда специальных инструментов, в число которых входят тросы для удерживания пружины (инструмент N 8.0903 AF). В принципе, если стойка в хорошем...

Передняя стойка подвески — переборка
Снятие и установка пружины стойки и переборка самой стойки, включая замену тормозного диска, требуют использования специальных инструментов и должны производиться специалистом, располагающим специальным оборудованием....

Задняя стойка — снятие и установка
1. Работая в салоне, снять заднее сидение и заднюю полку для того, чтобы можно было добраться до гаек верхнего крепления задней стойки. Вывернуть и снять 3 гайки с шайбами (шайбы должны быть заменены на новые). 2....

Снятие и установка амортизатора задней стойки (модели Estate)
1. Для этой работы вам потребуется специальное приспособление для сжатия пружин амортизаторов (инструмент N 8.0912). Приспособления обычного типа не подходят из-за крайне ограниченного места для их установки. 2. Снять...

Задний рычаг подвески — снятие и установка (модели Estate)
1. Работая в салоне, снять облицовку рычага ручного тормоза. Отсоединить трос ручного тормоза на той стороне, с которой вы будете работать. 2. Снять амортизатор задней подвески (см. выше). 3. Опустить задок машины на...

Задняя стойка подвески — переборка
Как и в случае передних стоек переборка задних требует использования специальных инструментов и должна производиться специалистом. Переборка заднего рычага подвески на моделях Estate и "вэн" 1. Если конические...

Задний мост в сборе — снятие и установка
1. Хотя вы не сможете самостоятельно заменить резиновые втулки задней подвески, т.к. эта работа требует использования специальных инструментов, вы в принципе должны быть в состоянии снять задний мост в сборе или...

Продольный рычаг задней подвески — снятие и установка
1. Подготовить машину, как это указано в предыдущем разделе. Тормозная трубка должна быть отсоединена в месте ее соединения с тормозным шлангом (со стороны того рычага, который будет сниматься). Заднюю секцию выхлопной...

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Шасси, ходовая часть: Подвеска автомобиля Пежо 207 (2006-2014)
➨ Шасси, ходовая часть: Подвеска автомобиля Пежо 406 (1995-2004)
➨ Шасси, ходовая часть: Подвеска автомобиля Пежо 605 (1989-2000)
➨ Шасси, ходовая часть: Подвеска автомобиля Пежо Партнер I (1996-2008)